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一次性看完门式起重机常见安全隐患

2026年03月09日 20:39
 

轨道

隐患问题:轨道两侧无缓冲器和端部止挡

规范要求:《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-2010 3.0.14轨道两端的车挡应在吊装起重机前安装好,同一跨端轨道上的车挡与起重机的缓冲器均应接触良好。

隐患问题:未按要求设置夹轨钳(夹轨器)、铁鞋(铁楔)等锚定装置

规范要求:《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-2010 7.0.4通用门式起重机安装后,应即装上夹轨器并进行试验。试验时,夹轨器应符合下列规定;

1夹轨器各节点应转动灵活,夹钳、连杆、弹簧、螺杆和闸瓦不应有裂纹和变形。

夹轨器工作时,闸瓦应在轨道的两侧夹紧,钳口的开度应符合随机技术文件的规定,张开时不应与轨道相碰。

隐患问题:轨道基础不满足承载要求已变形或破损

规范要求:《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-2010 3.0.10混凝土起重机梁与轨道之间的混凝土灌浆层或找平层,应符合工程设计的规定。

隐患问题:轨道跨距偏差不符合要求

规范要求:《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-2010 3.0.6起重机轨道跨度的允许偏差应符合下列规定:

1当轨道的跨度小于等于10m时,其允许偏差应为±3mm。

2当轨道的跨度大于10m时,其允许偏差应按下式计算,且最大值为±15mm。

AS=士〔3+0.25(S-10)3

式中:AS-------起重机轨道的跨度偏差(mm);

S-----起重机轨道的跨度(m)。

3当仅在一条轨道上采用水平导向轮时,轨道的跨度允许偏差可为本条第Ⅰ款或第⒉款允许偏差的3倍,但最大值为士25mm;且车轮的踏面应覆盖轨道顶面的全宽。

隐患问题:轨道弯曲偏差不符合要求

规范要求:《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-2010 3.0.5轨道沿长度方向上,在平面内的弯曲,每 2m检测长度上的偏差不应大于1mm;在立面内的弯曲,每2m检测长度上的偏差不应大于2mm。

隐患问题:轨道接头处高低偏差、左右错位偏差不符合要求

规范要求:《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-2010 3.0.8.2 接头采用鱼尾板连接时,轨道接头高低差及侧向错位不应大于1mm,间隙不应大于2mm。

隐患问题:轨道接头处间隙过大ã头处间隙过大、扭度过大、顶和侧面磨损度过大

规范要求:《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-2010 3.0.8.2 接头采用鱼尾板连接时,轨道接头高低差及侧向错位不应大于1mm,间隙不应大于2mm。(轨道接头间隙不大于4mm)

隐患问题:轨道上(周边)堆积物料或存有影响安全运行的其他障碍物

规范要求: 《起重机械安全规程 第 1 部分:总则》GB 6067.1-2010 15.3 起重机械周围的障碍物15.3.1总则

起重机械作业应考虑其周围的障碍物,如附近的建筑、其他起重机、车辆或正在进行装卸作业的船只,堆垛的货物、公共交通区域包括高速公路﹑铁路和河流。

不应忽视通向或来自地下设施的危险如煤气管道或电缆线。应采取措施使起重机械避开任何地下设施,如果避不开,应对地下设施实施保护措施,预防灾害事故发生。

起重机械或其吊载通过有障碍物的地方,应注意观察下列环境:

a)现场条件允许时,起重机械的运行路线应清晰地标识,使其远离障碍物。起重机械的任何部件与障碍物之间应有足够的间隙。如不能达到规定的间隙要求,应采取有效措施防止任何阻挡或被挤住的危险。

b)在起重机械附近周期性堆放货物的地方,在地面上应长期标记其边界线。

隐患问题:紧固螺栓是否有松动

规范要求:《施工现场机械设备检查技术规范》JGJ160-2016 [附条文说明] 7.6.7 起重机主梁、端梁、平衡梁(支腿)、小车架、行走台车等部件连接件应无缺失,销轴轴端定位及螺栓紧固力矩应符合使用说明书要求。

防撞措施

隐患问题:两台及以上龙门吊在同一轨道上作业或行走作业区间存在交叉作业无防碰撞措施

规范要求:《起重机械安全规程 第 1 部分:总则》GB 6067.1-2010 9.2.9防碰撞装置 当两台或两台以上的起重机械或起重小车运行在同一轨道上时,应装设防碰撞装置。在发生碰撞的任何情况下,司机室内的减速度不应超过5 m/s”。

隐患问题:两台以上龙门吊在同一轨道交叉作业未编制专项方案

规范要求:《起重机械安全规程 第 1 部分:总则》GB 6067.1-2010

17.3.1 17.3 多台起重机械的联合起升17.3.1总则在多台起重机械的联合起升操作中,由于起重机械之间的相互运动可能产生作用于起重机械﹑物品和吊索具上的附加载荷﹐而这些附加载荷的监控是困难的。因此,只有在物品的尺寸.性能、质量或物品所需要的运动由单台起重机械无法操作时才使用多台起重机械操作。

多台起重机械的操作应制定联合起升作业计划,还应包括仔细估算每台起重机按比例所搬运的载荷。基本要求是确保起升钢丝绳保持垂直状态。多台起重机所受的合力不应超过各台起重机单独起升操作时的额定载荷。

隐患问题:扫轨板间距过大或过小

规范要求:《施工现场机械设备检查技术规范》 JGJ160-2016 7.6.10 运行机构扫轨器应完好,扫轨板底面与轨顶间隙宜为5mm~10mm。

检查及维护

隐患问题:未制定起重设备检查制度,或未按要求定期对设备进行检查(内业检查)规范要求:《起重机械安全规程 第 1 部分:总则》GB 6067.1-2010

18.1.3周检

正常情况下每周检查-次﹐或按制造商规定的检查周期和根据起重机械的实际使用工况制定检查周期进行检查。除了按18.1.2规定的检查内容外,还应根据起重机械类型针对下列适合的内容进行检查:

隐患问题:未制定维修保养制度,或未按制度进行定期维修保养(内业检查)

规范要求:《起重机械安全规程 第 1 部分:总则》GB 6067.1-2010

18.3.1 预防性维护

18.3.1.1应在起重机械制造厂建议的基础上建立预防性的维护计划,并制定注明日期的维护记录以供使用。

18.3.1.2所有需要润滑的运动零件或器件应定期进行润滑。应检查润滑系统的供给情况。严格遵守制造厂规定的润滑部位(点),润滑保养级别和润滑形式。如果没有装备自动润滑系统,设备应在停机状态下进行润滑﹐并应按18.3.2.1的要求采取防护措施。

18.3.1.3更换的主要零部件应符合原制造商规定的技术要求。应经制造商同意,方可采用代用件及代用材料。

防护及警示

隐患问题:轨行区内堆码物料及障碍物

规范要求:《起重机械安全规程 第 1 部分:总则》GB 6067.1-2010 17.2.5移动载荷应符合下列要求:

a)有关人员在指挥起吊作业时应注意下列要求:

1)采用合适的吊索具;

2)载荷刚被吊离地面时,要保证安全,而且载荷在吊索具或提升装置上要保持平衡;

3)载荷在运行轨迹上应与障碍物保持一定的间距。

隐患问题:未安装警示灯或警示灯失效

规范要求:《起重机械安全规程 第 1 部分:总则》GB 6067.1-2010 9.6.6报警装置 必要时,在起重机上应设置蜂鸣器、闪光灯等作业报警装置。流动式起重机倒退运行时,应发出清晰的报警音响并伴有灯光闪烁信号。

隐患问题:危险部位未设置安全标志

规范要求:《起重机械安全规程 第 1 部分:总则》GB 6067.1-2010 10.1标记,标牌与安全标志 10.1.1起重机应有标记、标牌和安全标志。

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湖北三思科技——特种设备安全保护专家

特种设备安全监控系统是一种用于监测和管理特种设备运行状态的系统。系统使用各种传感器、监测设备和软件来实时监测特种设备的性能、健康状况和运行情况。其目标是确保特种设备的安全操作、提高效率,并提供必要的数据以进行维护和预防性保养。

在特种设备中,起重机是我们是我们日常建设中不可缺少的存在。而起重机安全监控管理系统,是国家有明文规定必须安装的设备,由湖北三思科技自主研发的起重机安全监控系统因为良好的应用和性能,已在全国各施工现场得到广泛应用。为了便于更好的操作和使用,湖北三思科技给您分享一下基本功能和特点,希望对新手有所帮助。

起重机安全监控系统可以实时监测设备运行过程中的高度、角度、起重量、角度、力矩、风速等参数,具有完整的应用功能。

功能介绍:

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实时数据上传:设备将采集到的实时数据、报警数据、工作周期、故障数据、变频器数据通过5G网络上传到远程服务器存储。

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语音报警:当设备运行过程之中出现限位报警和报警信息时,通过语音回放提醒驾驶员注意当前情况,避免危险动作。本系统增加了真人语音模块,替代了传统了“蜂鸣声”报警,让安全提示更有人性温度、更贴心,多种声音选择给操作人员带来好心情。

障碍物碰撞报警:在设备运行过程之中,根据当前运行状态和配置的障碍物信息,实时计算当前可能发生的碰撞,并给出两种提示:预警和报警。

防碰撞:设备运行时,可防止同一轨道或不同轨道之上的设备发生碰撞,并对可能发生的危险动作进行预警和报警。

远程监管:系统与监控平台无缝对接,通过监控平台可以对起重设备运行情况进行远程实时监控,设备运行记录、历史数据和违规操作报警信息能够在监控平台完整显示。

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附录:

【需要加装安全监控管理系统的起重机】

根据《TSGQ7016-2016》要求,所有的缆索吊、架桥机、造船龙门吊、100吨以上的龙门吊、100吨以上汽车吊和轮胎吊、200吨以上履带吊、10吨以上冶金桥式起重机、200吨以上通用桥式起重机、60吨以上门座式起重机、100吨以上桅杆式起重机、1000吨米以上电站塔吊、315吨米普通塔吊。

 
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